電加熱導(dǎo)熱油爐為規(guī)范船舶及海工（以下簡稱船舶）創(chuàng)造電加熱器的運(yùn)用， 在導(dǎo)熱油爐具體的操作過程傍邊為避免導(dǎo)熱油爐因運(yùn)用不當(dāng)而引發(fā)觸電、灼燙、火災(zāi)等事端，在電加熱導(dǎo)熱油爐的實(shí)際操作運(yùn)用中，有以下的幾個(gè)方面需在留心。

1、電導(dǎo)熱油爐的適用范圍本規(guī)則適用于集團(tuán)船舶創(chuàng)造悉數(shù)板材、管材、鋼結(jié)構(gòu)件預(yù)熱運(yùn)用的陶瓷及其它類型帶電加熱器的安全處理。

2、應(yīng)確保導(dǎo)熱油爐出口處導(dǎo)熱油的溫度不得跨過最高運(yùn)用溫度，導(dǎo)熱油爐的最高膜溫應(yīng)小于容許導(dǎo)熱油爐內(nèi)部的油膜溫度，導(dǎo)熱油爐中的膜溫與導(dǎo)熱油爐中的導(dǎo)熱油干流體溫度應(yīng)始終存在一個(gè)溫度差（一般20～30℃分配）。

3、為避免導(dǎo)熱油爐內(nèi)的膜溫過高，避免導(dǎo)熱油爐中的導(dǎo)熱油分化、聚合、結(jié)焦及老化，面對導(dǎo)熱油爐出現(xiàn)下列情況時(shí)的首要方法有：

(1)導(dǎo)熱油爐開始燃燒升溫時(shí)，導(dǎo)熱油爐因油溫低，粘度大，油膜較厚，所以導(dǎo)熱油爐爐內(nèi)有必要嚴(yán)格控制升溫速度，一般應(yīng)在40—50℃／h以下，火焰應(yīng)均勻，避免有些熱負(fù)荷會(huì)合；

(2)在導(dǎo)熱油爐熱負(fù)荷降低或暫時(shí)停用時(shí)應(yīng)翻開旁路回油調(diào)度閥，調(diào)度導(dǎo)熱油爐中的體系流量，使導(dǎo)熱油爐管內(nèi)的導(dǎo)熱油具有滿足的流量和流速；

(3)導(dǎo)熱油爐在任何情況下均不容許超負(fù)荷工作。

(4)在導(dǎo)熱油爐正常停爐時(shí)，導(dǎo)熱油爐爐內(nèi)的循環(huán)泵要繼續(xù)工作一段時(shí)間，翻開旁路，以使導(dǎo)熱油爐中的導(dǎo)熱油繼續(xù)活動(dòng)，在導(dǎo)熱油爐連續(xù)送風(fēng)、引風(fēng)，待油溫降至100℃以下時(shí)，那么這時(shí)導(dǎo)熱油爐中的循環(huán)油泵方可停轉(zhuǎn)。

(5)導(dǎo)熱油爐中的有機(jī)熱載體爐應(yīng)守時(shí)清灰。

(6)導(dǎo)熱油爐有必要要守時(shí)檢查、查驗(yàn)、維護(hù)熱油爐監(jiān)測外表，使導(dǎo)熱油爐的操作更活絡(luò)、更精確、更可靠。