電加熱導熱油爐為規(guī)范船舶及海工（以下簡稱船舶）創(chuàng)造電加熱器的運用， 在導熱油爐具體的操作過程傍邊為避免導熱油爐因運用不當而引發(fā)觸電、灼燙、火災等事端，在電加熱導熱油爐的實際操作運用中，有以下的幾個方面需在留心。

1、電導熱油爐的適用范圍本規(guī)則適用于集團船舶創(chuàng)造悉數(shù)板材、管材、鋼結構件預熱運用的陶瓷及其它類型帶電加熱器的安全處理。

2、應確保導熱油爐出口處導熱油的溫度不得跨過最高運用溫度，導熱油爐的最高膜溫應小于容許導熱油爐內部的油膜溫度，導熱油爐中的膜溫與導熱油爐中的導熱油干流體溫度應始終存在一個溫度差（一般20～30℃分配）。

3、為避免導熱油爐內的膜溫過高，避免導熱油爐中的導熱油分化、聚合、結焦及老化，面對導熱油爐出現(xiàn)下列情況時的首要方法有：

(1)導熱油爐開始燃燒升溫時，導熱油爐因油溫低，粘度大，油膜較厚，所以導熱油爐爐內有必要嚴格控制升溫速度，一般應在40—50℃／h以下，火焰應均勻，避免有些熱負荷會合；

(2)在導熱油爐熱負荷降低或暫時停用時應翻開旁路回油調度閥，調度導熱油爐中的體系流量，使導熱油爐管內的導熱油具有滿足的流量和流速；

(3)導熱油爐在任何情況下均不容許超負荷工作。

(4)在導熱油爐正常停爐時，導熱油爐爐內的循環(huán)泵要繼續(xù)工作一段時間，翻開旁路，以使導熱油爐中的導熱油繼續(xù)活動，在導熱油爐連續(xù)送風、引風，待油溫降至100℃以下時，那么這時導熱油爐中的循環(huán)油泵方可停轉。

(5)導熱油爐中的有機熱載體爐應守時清灰。

(6)導熱油爐有必要要守時檢查、查驗、維護熱油爐監(jiān)測外表，使導熱油爐的操作更活絡、更精確、更可靠。